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Tipos y clasificación de rodamientos esféricos

 

1. Rodamientos esféricosse clasifican según la dirección de la carga que pueden soportar o el ángulo de contacto nominal:

 

a) Cojinetes radiales: se utilizan principalmente para soportar cargas radiales, con un ángulo de contacto nominal de 0°≤τ≤30°. Según los diferentes ángulos de contacto nominales, se pueden subdividir en:

 

1) Rodamientos esféricos de contacto radial: rodamientos con un ángulo de contacto nominal τ=0°. Adecuados para soportar cargas radiales y también capaces de soportar pequeñas cargas axiales en cualquier dirección;

 

2) Cojinetes esféricos radiales de contacto angular— Rodamientos con un ángulo de contacto nominal de 0°<τ≤30°. Adecuados para cargas combinadas con componentes radiales y axiales.

 

b) Cojinetes axiales: se utilizan principalmente para soportar cargas axiales, con un ángulo de contacto nominal de 30°<τ≤90°. Según los diferentes ángulos de contacto nominales, se pueden subdividir en:

 

1) Cojinetes esféricos de empuje de contacto axial: cojinetes de empuje con un ángulo de contacto nominal τ=90°. Adecuados para soportar cargas axiales en una sola dirección;

 

2) Cojinetes esféricos de empuje de contacto angular: cojinetes de empuje con un ángulo de contacto nominal de 30°<τ<90°. Son principalmente adecuados para soportar cargas axiales, pero también pueden soportar cargas combinadas.

 

2.Rodamientos esféricosse clasifican según la estructura del anillo exterior:

 

a) Rodamiento esférico de anillo exterior de una sola pieza;

 

b) Rodamiento esférico de anillo exterior dividido simple;

 

c) Rodamiento esférico de anillo exterior de doble división;

 

d) Rodamiento esférico de anillo exterior de dos piezas.

 

3. Rodamientos esféricosse clasifican según estén o no unidos al extremo de una varilla:

 

a) (General) cojinetes esféricos;

 

b) Cojinetes esféricos de extremo de biela, con múltiples métodos de clasificación:

 

1) Según las piezas que se acoplan con el extremo de la varilla:

 

— Extremo de biela ensamblado con cojinete esférico: extremo de biela con un orificio cilíndrico, con un cojinete esférico radial instalado en el orificio, con o sin perno;

 

— Extremo de biela monobloque con cojinete esférico: extremo de biela con un orificio interior esférico, con el anillo interior del cojinete instalado en el orificio, con o sin perno;

 

— Extremo de varilla con perno de cabeza esférica y cojinete esférico: extremo de varilla con un asiento de bola, en el que se instala un perno de cabeza esférica.

 

2) Según las características de conexión del vástago del extremo de la varilla:

 

— Rodamiento esférico con extremo de varilla roscado internamente: el vástago del extremo de la varilla es una varilla recta con rosca interna;

 

— Rodamiento esférico con extremo de varilla roscado externo: el vástago del extremo de la varilla es una varilla recta con rosca externa;

 

— Cojinete esférico de extremo de biela con base soldada: el vástago del extremo de la biela tiene un asiento con brida, un asiento cuadrado o un asiento cilíndrico con pasadores de posicionamiento, que se fija al extremo de la biela mediante soldadura;

 

— Rodamiento esférico de extremo de biela con asiento de bloqueo: el vástago del extremo de la biela tiene una ranura roscada interna con un dispositivo de bloqueo.

 

4. Los rodamientos esféricos se clasifican según requieran o no relubricación y mantenimiento durante su funcionamiento:

 

a) Cojinetes esféricos lubricados para mantenimiento;

 

b) Rodamientos esféricos autolubricantes que no requieren mantenimiento.

 

5. Los cojinetes esféricos se clasifican según la combinación de materiales utilizados para las superficies deslizantes:

 

a) Cojinetes esféricos de acero/acero;

 

b) Cojinetes esféricos de aleación de acero/cobre;

 

c) Cojinetes esféricos compuestos de acero/PTFE;

 

d) Cojinetes esféricos de acero/tejido de PTFE;

 

e) Cojinetes esféricos de acero/plástico reforzado;

 

f) Cojinetes esféricos de aleación de acero/zinc.

 

6. Los rodamientos esféricos se clasifican según las unidades utilizadas para las dimensiones y tolerancias:

 

a) Rodamientos esféricos métricos;

 

b) Rodamientos esféricos imperiales.

 

7. Los cojinetes esféricos se clasifican exhaustivamente según la dirección de las cargas, el ángulo de contacto nominal y el tipo estructural:

 

a) Cojinetes esféricos radiales;

 

b) Cojinetes esféricos de contacto angular;

 

c) Cojinetes esféricos de empuje;

 

d)Cojinetes esféricos en los extremos de las bielas.

Los cojinetes esféricos también se pueden dividir en varios tipos estructurales según su forma (por ejemplo, presencia o ausencia de dispositivos de sellado, la estructura de las ranuras y orificios de lubricación, la estructura de las ranuras de distribución del lubricante, el número de ranuras del anillo de retención, la dirección de rotación de las roscas del extremo del vástago, etc.).