Rodamiento esférico de empujeyEstructura y características de los cojinetes esféricos de contacto angular
Los cojinetes axiales esféricos están diseñados para soportar una alta capacidad de empuje con baja fricción, lo que los hace idóneos para aplicaciones de servicio pesado. Pueden soportar cargas axiales y radiales, y su función de autoalineación les permite mantener su rendimiento incluso en caso de desalineación.
GX… Cojinetes esféricos de empuje tipo S
Características de carga: Carga axial o carga combinada en una dirección (en este caso, el valor de la carga radial no debe ser mayor que 0,5 veces la carga axial).
Características estructurales: Tanto el eje como el anillo de la carcasa son de acero para cojinetes endurecido, y el anillo de la carcasa tiene ranuras y orificios para aceite.
GX… Cojinetes esféricos de empuje autolubricantes tipo F
Características de carga: Carga axial o carga combinada en una dirección (en este caso, el valor de la carga radial no debe ser mayor que 0,5 veces la carga axial).
Características estructurales
El asiento está fabricado en acero para rodamientos endurecido, y la superficie deslizante está hecha de plástico reforzado con fibra con PTFE como aditivo; la arandela del eje está hecha de acero para rodamientos endurecido con recubrimiento de cromo duro en la superficie deslizante.
Cojinetes esféricos de contacto angular
Los cojinetes lisos esféricos de contacto angular tienen forma esférica y están inclinados con respecto a los cojinetes. Este diseño los hace idóneos para soportar cargas combinadas (radiales y axiales).
GAC… Rodamientos esféricos de contacto angular en forma de S
Características de carga
Cargas radiales y cargas axiales (combinadas) en una dirección.
Características estructurales: Los anillos interior y exterior son de acero para rodamientos endurecido, y el anillo exterior tiene ranuras y orificios para aceite.
GAC… Rodamientos esféricos de contacto angular autolubricantes tipo F
Características de carga
Cargas radiales y cargas axiales (combinadas) en una dirección.
Características estructurales: el anillo exterior es de acero para rodamientos endurecido y la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo; el anillo interior está hecho de acero para rodamientos endurecido con cromado duro en la superficie deslizante.
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Fecha de publicación: 29 de abril de 2025
