^{Componentes y tipos de cojinetes de giro}

Cojinetes de giroTambién se les conoce como rodamientos de giro, o como cojinetes de anillo de giro. Algunas personas también los llaman cojinetes giratorios. En general, este tipo de rodamiento se compone principalmente de un anillo exterior (dentado o liso), una banda de sellado, elementos rodantes (bolas o rodillos), una boquilla de engrase, un tapón, un pasador de tapón, un anillo interior (dentado o liso), un bloque o jaula de aislamiento y un orificio de montaje (orificio para cables o para luces).

 

Tipo de cojinete de giro:

Rodamientos de giro de bolas de una hilera y cuatro puntos de contacto

El rodamiento de bolas giratorio de una hilera y cuatro puntos de contacto consta de dos anillos de carcasa, de estructura compacta y peso ligero. La bola de acero está en contacto con la pista de rodadura en cuatro puntos, lo que le permite soportar simultáneamente fuerzas axiales, radiales y momentos de vuelco. Es apto para maquinaria de construcción como transportadores rotativos, manipuladores de soldadura, grúas pequeñas y medianas, y excavadoras.

 

Rodamientos de giro de bolas reductores de doble hilera

El rodamiento de giro de bolas de doble hilera tiene tres anillos de alojamiento, y las bolas de acero y los bloques de aislamiento se pueden descargar directamente en las pistas de rodadura superior e inferior. Las filas superior e inferior de bolas de acero de diferentes diámetros se disponen según las condiciones de tensión. Este tipo de montaje abierto es muy práctico, y el ángulo de las pistas de rodadura de arco superior e inferior es de 90°, lo que permite soportar grandes fuerzas axiales y momentos de vuelco. Cuando la fuerza radial supera el 0,1 veces la fuerza axial, la pista de rodadura debe diseñarse especialmente. Las dimensiones axiales y radiales de los anillos de giro de bolas reductoras de doble hilera son relativamente grandes, y la estructura es compacta. Es especialmente adecuado para grúas torre, grúas sobre camión y otra maquinaria de carga y descarga que requiere diámetros medios o grandes.

 

Rodamientos de giro de rodillos cruzados de una hilera

El rodamiento de giro de rodillos cruzados de una hilera, compuesto por dos anillos de asiento, presenta una estructura compacta, peso ligero, alta precisión de fabricación, pequeña holgura de montaje y altos requisitos de precisión de instalación. Los rodillos tienen una disposición cruzada 1:1 y pueden soportar simultáneamente fuerza axial, momento de vuelco y gran fuerza radial. Se utiliza ampliamente en maquinaria de elevación y transporte, maquinaria de construcción y productos militares.

 

Rodamiento de giro de rodillos de tres hileras

Los rodamientos de giro de tres hileras cuentan con tres anillos de alojamiento con pistas de rodadura radiales, superiores e inferiores independientes, lo que permite determinar con precisión la carga en cada hilera de rodillos. Pueden soportar diversas cargas simultáneamente, ofreciendo la mayor capacidad de carga entre los cuatro productos. Sus dimensiones axiales y radiales son mayores, y su estructura es robusta, lo que los hace especialmente adecuados para maquinaria pesada que requiere diámetros mayores, como excavadoras de rueda de cangilones, grúas sobre ruedas, grúas marinas, grúas portuarias, mesas rodantes para acero fundido y grúas sobre camión de gran tonelaje, entre otras.

 

Cojinetes de giro de la serie ligera

El cojinete de giro ligero tiene la misma estructura que el cojinete de giro convencional, con un peso reducido y una rotación flexible. Se utiliza ampliamente en maquinaria para la industria alimentaria, maquinaria de llenado, maquinaria para la protección del medio ambiente y otros sectores.

 

Rodamientos de giro de bolas de una hilera y cuatro puntos de contacto

Los rodamientos de giro de bolas de una hilera y cuatro puntos de contacto se componen de dos anillos de alojamiento, con una estructura compacta, y la bola de acero está en contacto con la pista de rodadura en cuatro puntos. Se utilizan principalmente en grúas sobre camión, grúas torre, excavadoras, hincadoras de pilotes, vehículos de ingeniería, equipos de escaneo por radar y otra maquinaria que soporta momentos de vuelco, fuerzas axiales verticales y fuerzas de tendencia horizontal.

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