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Una explicación detallada de los tipos de rodamientos clasificados por sus características de uso.

 

Una explicación detallada decojinetetipos clasificados por características de uso

Según los diferentes entornos de trabajo y necesidades de uso, los rodamientos se pueden subdividir en las siguientes categorías:Cojinetes de alta temperatura, cojinetes de baja temperatura, cojinetes resistentes a la corrosión, cojinetes resistentes al azufre, cojinetes antimagnéticos, cojinetes de vacío, cojinetes autolubricantes, cojinetes cerámicos y cojinetes de alta velocidad.

 

1.Cojinetes de alta temperatura

Es apto para aplicaciones con temperaturas de funcionamiento superiores a 120 °C y se utiliza ampliamente en motores a reacción, reactores atómicos, tubos de rayos X, equipos de fabricación de semiconductores y equipos de fusión, recubrimiento y galvanoplastia.

 

2. Cojinetes de baja temperatura

Diseñados para temperaturas extremadamente bajas, inferiores a -60 °C, como en bombas de GNL, bombas de nitrógeno líquido/hidrógeno, bombas de butano y dispositivos de propulsión líquida en naves espaciales y misiles. Las estructuras más comunes son rodamientos de bolas de ranura profunda de una hilera y rodamientos de rodillos cilíndricos.

 

3. Cojinetes resistentes a la corrosión

Se utiliza en medios húmedos o corrosivos, como agua de mar, vapor y ambientes ácido-alcalinos. Está fabricado principalmente con materiales de acero inoxidable (como 9Cr18 y 9Cr18Mo), y la jaula suele ser de 0Cr19Ni9 o bronce de berilio. En ambientes de alta temperatura se utiliza acero inoxidable de alta temperatura como Cr14Mo4. Para cojinetes grandes, se suelen utilizar aceros inoxidables martensíticos (como 1Cr13 y 2Cr13) con tratamiento de nitruración superficial.

 

4. Cojinetes resistentes al azufre

Para entornos de gas agresivos con sulfuro de hidrógeno (H₂S), el acero para cojinetes común es propenso a fallar debido a la fragilización por hidrógeno o la corrosión electroquímica. Por lo tanto, es necesario utilizar cojinetes de materiales especiales fabricados con aleaciones de níquel-cromo como el 00Cr40Ni55Al3, pero su dureza (51~55HRC) es ligeramente inferior, la capacidad de carga es relativamente limitada y se debe prestar especial atención a la integridad de la superficie durante su uso.

 

5. Rodamientos antimagnéticos

Fabricado con materiales no magnéticos, posee una permeabilidad muy baja y es apto para su uso en entornos con campos magnéticos intensos. El bronce de berilio (QBe2) es un material de uso común con excelente resistencia, elasticidad, resistencia al desgaste y a la corrosión, y se utiliza ampliamente en atmósferas, agua de mar y otros entornos.

 

6. Rodamiento de vacío

Se utiliza en entornos de alto vacío (con una presión superior a 1,33 Pa) y es común en equipos aeroespaciales, tubos de rayos X, magnetrones y otras aplicaciones. Su estructura típica consiste en rodamientos de bolas de ranura profunda o de contacto angular, fabricados a menudo con acero inoxidable como el GCr15 o el 9Cr18. En algunos casos de vacío a alta presión, se emplean nuevas aleaciones como la G60.

 

7. Cojinetes autolubricantes

Cuenta con un mecanismo de lubricación integrado y no requiere un sistema de lubricación externo. Las configuraciones típicas incluyen rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera y rodamientos radiales de rodillos cilíndricos cortos para equipos donde la lubricación es limitada o difícil de mantener.

 

8. Cojinetes cerámicos

Se adapta a condiciones de trabajo extremas, como alta velocidad, alta temperatura, baja temperatura, corrosión intensa, campos magnéticos fuertes, vacío y alta presión. Es ideal para aplicaciones de alta gama gracias a su gran capacidad de carga, excelente resistencia al calor, alta velocidad máxima, baja fricción, larga vida útil, resistencia a la corrosión y buen aislamiento eléctrico.

 

9. Rodamientos de alta velocidad

Adecuado para valores de Dm·n superiores a 1,0 × 10 mm·r/min (donde Dm es el diámetro medio del elemento rodante y n es la velocidad del anillo interior). Actualmente, este valor ha superado los 3,0 × 10 e incluso ha alcanzado los 3,5 × 10, lo que lo hace ampliamente utilizado en máquinas herramienta de alta velocidad, la industria aeroespacial y equipos de precisión.


Fecha de publicación: 3 de junio de 2025