banner_página

Productos

Rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera N307-E

Breve descripción:

Los rodamientos de rodillos cilíndricos están en contacto lineal con las pistas de rodadura.Tienen una alta capacidad de carga radial y son adecuados para altas velocidades.
Existen diferentes tipos designados como NU, NJ, NUP, N, NF (para rodamientos de una hilera), NNU y NN (para rodamientos de dos hileras).La principal diferencia entre los rodamientos de rodillos cilíndricos en hilera depende del diseño o de la ausencia de nervaduras laterales).


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera con una jaula formada por rodillos cilíndricos enjaulados entre un aro exterior y un aro interior macizos.Estos rodamientos tienen un alto nivel de rigidez, pueden soportar cargas radiales pesadas y son adecuados para altas velocidades.Los anillos interior y exterior se pueden montar por separado, lo que hace que la instalación y el desmontaje sean un proceso sencillo.

El aro exterior de un rodamiento cilíndrico de la serie N no tiene nervaduras, mientras que el aro interior del rodamiento cilíndrico tiene dos nervaduras fijas.Esto significa que el rodamiento cilíndrico de la serie N no puede ubicar el eje, por lo tanto, el desplazamiento axial del eje con respecto a la carcasa se puede acomodar en ambas direcciones.

Generalmente se utilizan jaulas de acero prensado o latón mecanizado, pero a veces también se utilizan jaulas de poliamida moldeada.

El rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera N307-E, el sufijo "E" designa una mayor capacidad de carga radial.

Detalle del rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera N307-E Especificaciones

Material: acero cromado 52100.
Construcción: Fila única
Tipo de sello: tipo abierto
Jaula: acero, latón o nailon.
Material de la jaula: acero, latón o poliamida (PA66)
Velocidad límite: 6300 rpm
Embalaje: Embalaje industrial o embalaje en caja individual.
Peso: 0,44 kg

Rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera N307-E

Dimensiones principales
Diámetro del orificio (d): 35 mm
Diámetro exterior (D): 80 mm
Ancho(B): 21 mm
Dimensión del chaflán (r min.): 1,5 mm
Dimensión del chaflán (r1 min.): 1,1 mm
Desplazamiento axial permitido (S máx.): 1,2 MM
Diámetro de la pista del anillo exterior (E): 70,2 mm
Clasificación de carga estática (Cor): 56,7 KN
Clasificaciones de carga dinámica (Cr): 68,4 KN

DIMENSIONES DEL PILAR
Diámetro del casquillo espaciador (da min.): 43 mm
Diámetro del casquillo espaciador (da máx.): 68 mm
Diámetro del pilar de la carcasa (Da min.): 72 mm
Diámetro del pilar de la carcasa (Da máx.):73,4 mm
Radio de filete (ra máx.): 1,5 mm
Radio de filete (rb máx.): 1 mm


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escribe aquí tu mensaje y envíanoslo