Estructura y características de los rodamientos esféricos radiales.

Diagrama Estructural y Características Estructurales

Carga radial y carga axial pequeña.

GE… tipo Ecojinetes esféricos radiales :en cualquier dirección Anillo exterior de una sola ranura sin ranura de lubricación

Los rodamientos esféricos radiales GE… tipo ES tienen un aro exterior de una sola ranura con ranuras para aceite lubricante.

GE…ES 2RS Tipo de rodamientos esféricos radialestenerAnillo exterior de una ranura con ranura para aceite y anillos obturadores en ambos lados

 

Cargas radiales y cargas axiales que no son grandes en ninguna dirección.

¡GUAU… ES-2RS!Rodamientos esféricos radiales :Anillo exterior de una ranura con ranura para aceite lubricante y anillos obturadores en ambos lados

Cargas radiales y cargas axiales que no son grandes en ninguna dirección, pero cuando la carga axial la soporta el anillo de tope, la capacidad de soportar la carga axial se reduce

Rodamientos esféricos radiales tipo GE… ESN:Aro exterior de una sola ranura con ranura para aceite lubricante y aro exterior con ranura de tope

Rodamientos esféricos radiales tipo GE… XSN: Anillo exterior de doble ranura (anillo exterior parcial) con ranura para aceite lubricante y anillo exterior con ranura de retención

 

Cargas radiales y cargas axiales que no son grandes en ninguna dirección.

GE… tipo HScojinetes esféricos radiales:El anillo interior tiene una ranura de aceite lubricante, un medio anillo exterior doble y la holgura se puede ajustar después del desgaste.

GE… Rodamiento esférico radial tipo DE1: El aro interior es de acero para rodamientos endurecido, el aro exterior es de acero para rodamientos, extruido durante el montaje del aro interior, con ranura para aceite lubricante y orificio para aceite, rodamiento con un diámetro interior inferior a 15 mm, sin ranura para aceite lubricante ni orificio para aceite.

Rodamientos esféricos radiales GE… DEM1:El aro interior es de acero para rodamientos endurecido y el aro exterior es de acero para rodamientos, que se extruye y se forma durante el ensamblaje del aro interior, y la ranura del extremo se presiona hacia afuera en el aro exterior después de que el rodamiento se carga en el asiento del rodamiento para fijar el rodamiento axialmente

 

Cargas radiales y cargas axiales pequeñas (las ranuras de montaje generalmente no soportan cargas axiales)

Rodamientos esféricos radiales GE…DS: El aro exterior tiene una ranura de montaje y una ranura de aceite lubricante, que está limitada a rodamientos de gran tamaño.

 

Cargas radiales y cargas axiales que no son grandes en ninguna dirección.

GE… Rodamiento esférico radial autolubricante tipo C:Anillo exterior extruido y la superficie deslizante del anillo exterior es material compuesto de bronce sinterizado; El aro interior está hecho de acero endurecido para rodamientos con cromado duro en la superficie deslizante, lo que está limitado a rodamientos de tamaño pequeño.

 

GE… Rodamiento esférico radial autolubricante tipo T:El anillo exterior es de acero para rodamientos y la superficie deslizante es una capa de tejido de PTFE; El aro interior está hecho de acero endurecido para rodamientos con cromado duro en la superficie deslizante.

 

La carga con dirección constante puede soportar la carga axial en cualquier dirección mientras soporta la carga radial.

GEEW… Rodamiento esférico radial de anillo interior ancho autolubricante tipo T:El anillo exterior es de acero para rodamientos y la superficie deslizante es una capa de tejido de PTFE; El aro interior está hecho de acero endurecido para rodamientos con cromado duro en la superficie deslizante.

 

Carga radial media con dirección constante.

GE… Rodamientos esféricos radiales autolubricantes tipo F: El anillo exterior es de acero endurecido para rodamientos y la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo; El aro interior está hecho de acero endurecido para rodamientos con cromado duro en la superficie deslizante.

 

Rodamiento esférico radial autolubricante GE… F2:El anillo exterior es de plástico reforzado con fibra de vidrio y la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo; El aro interior está hecho de acero endurecido para rodamientos con cromado duro en la superficie deslizante.

 

Cargas radiales pesadas

Rodamientos esféricos radiales autolubricantes GE… FSA: El anillo exterior es de acero al carbono medio y la superficie deslizante está compuesta por discos de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo y fijados al anillo exterior con un retenedor; El aro interior es de acero endurecido para rodamientos y se utiliza para rodamientos grandes y extragrandes.

GE… Rodamientos esféricos radiales autolubricantes tipo FIH El aro exterior es de acero endurecido para rodamientos, el aro interior es de acero con medio carbono y la superficie de deslizamiento está compuesta por discos de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivos y se coloca en el aro interior con un retenedor, que se utiliza para rodamientos grandes y extragrandes, mitades de anillos exteriores dobles.