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Los rodamientos de rodillos a rótula constan de un aro interior con dos pistas de rodadura inclinadas en ángulo con respecto al eje del rodamiento, un aro exterior con una pista de rodadura esférica común, rodillos oscilantes, jaulas y, en determinadas versiones, también anillos guía internos o anillos centrales. Estos rodamientos también pueden sellarse.

La mayoría de los rodamientos de rodillos a rótula están diseñados con dos filas de rodillos, lo que les permite soportar cargas radiales y cargas axiales muy pesadas. También hay diseños con una fila de rodillos, adecuados para cargas radiales más bajas y prácticamente sin carga axial.

Las características del RODAMIENTO DE RODILLOS ESFÉRICOS

1.Rodamiento de rodillos esféricos con dos hileras de rodillos

2. El anillo interior pivotante, las desalineaciones y las deflexiones del eje se pueden compensar

3.adecuado para cargas radiales muy altas y axiales relativamente altas en ambas direcciones

4.serie mediana con dimensiones compactas y peso medio

5. material de la jaula: latón. Acero, especial resistencia y durabilidad en condiciones extremas como cargas de choque y vibraciones, altas fuerzas de aceleración y falta de lubricación.

6.sello: abierto (sin sello); para velocidades más altas que con rodamientos de rodillos a rótula sellados y fácil relubricación

7.Buena propiedad de rodamiento fijo, pero también se puede utilizar como rodamiento flotante, cada uno en ambas direcciones.